Esta cámara de aire permite seguir circulando en circunstancias en las que una cámara clásica habría reventado.
Cómo elegir una cámara de aire:
Para realizar un correcto mantenimiento de tu bicicleta, es importante conocer las dimensiones exactas de tus neumáticos. Esta información consta en el flanco del neumático (diámetro y sección). Por ejemplo, 26,00 x 2,00 significa que se trata de un neumático de 26 pulgadas de diámetro y de 2,00 pulgadas de ancho.
En el flanco del neumático también encontrarás las dimensiones en mm de la unidad internacional ETRTO.
Por ejemplo 50-559 significa que se trata de un neumático de 50 mm de ancho por 559 mm de diámetro interior (es decir, aprox. 26 x 2,00).
Para retirar la cámara de aire, necesitarás las siguientes herramientas:
Los desmontables B’TWIN hacen que el desmontaje sea rápido y sin esfuerzo.
Comprobaciones antes de colocar la cámara de aire:
Antes de cada montaje, limpia el interior del neumático, comprueba el fondo de la llanta para detectar cualquier fisura y asegúrate de que la llanta esté libre de bordes afilados.
Cómo cambiar una cámara de aire:
Antes de montar tu cámara de aire, tómate unos minutos para mirar nuestro vídeo. Hínchala ligeramente, inserta la válvula, coloca la cámara en el neumático y, a continuación, en la llanta, evitando pellizcarla.
Montaje del neumático:
Monta el neumático a mano: empezando por la válvula, luego el lado opuesto. Evita las herramientas, ya que podrían perforar la cámara de aire.
Inflado del neumático:
En el flanco del neumático, encontrarás la presión ideal. Respétala y asegúrate de que el neumático no se mueva mientras la hinchas.
El consejo del profesional:
Un consejo: controla y ajusta la presión de tus neumáticos antes de cada trayecto.
Más información en este enlace:
https://consejosdeportivos.decathlon.es/como-cambiar-la-camara-de-una-bicicleta
Peso:
380 gramos
Cámara de aire 26'' autorreparable, válvula Schrader. El líquido preventivo en el interior de la cámara de aire repara automáticamente los pinchazos.
Esta cámara de aire permite seguir circulando en circunstancias en las que una cámara clásica habría reventado.