Esta cámara de aire permite seguir circulando en circunstancias en las que una cámara clásica habría reventado.
Cómo elegir una cámara de aire:
Para realizar un buen mantenimiento de tu bici, es importante conocer las dimensiones de tus neumáticos. Esta información se muestra en su flanco (diámetro y sección). Por ejemplo, 26x2,00 significa que es un neumático de 26 pulgadas de diámetro y 2,00 de ancho.
En el flanco del neumático también encontrarás las dimensiones en mm de la unidad internacional ETRTO.
Por ejemplo, 50-559 significa que es un neumático de 50 mm de ancho por 559 mm de diámetro interior (es decir, 26x2,00).
Para quitar la cámara de aire, necesitarás las siguientes herramientas:
Accede rápidamente a tu cámara de aire con los desmontables B'TWIN.
Comprobaciones antes de colocar la cámara de aire:
Antes de salir, revisa tus neumáticos, quita cualquier objeto extraño y verifica el fondo de llanta y la llanta.
Cómo cambiar una cámara de aire:
Consulta nuestra guía en vídeo antes de la instalación. Infla ligeramente, inserta la válvula según el tipo de llanta, coloca la cámara interior en el neumático y luego ajústala en el hueco de la llanta.
Montaje del neumático:
Un desmontable puede dañar la cámara de aire. Es preferible realizar un montaje suave, a mano, empezando por la válvula.
Inflado del neumático:
Infla el neumático con cuidado, a la presión recomendada por el fabricante (indicada en el flanco del neumático en psi o bares, 1 bar = 14,51 psi).
Comprueba regularmente que el neumático esté bien colocado durante el inflado.
El consejo del profesional:
Para evitar cualquier pinchazo por pellizco y obtener las mejores prestaciones de tu neumático, te aconsejamos comprobar y, si fuera necesario, ajustar la presión del neumático antes de cada salida.
Más información en este enlace:
https://consejosdeportivos.decathlon.es/como-cambiar-la-camara-de-una-bicicleta
Peso:
380 gramos
Cámara de aire 26" autorreparable, válvula Presta.
El líquido preventivo en el interior de la cámara de aire repara automáticamente los pinchazos.
Esta cámara de aire permite seguir circulando en circunstancias en las que una cámara clásica habría reventado.